Virgin Australia Airlines tagad ir pirmā aviokompānija Austrālija uzstādīt Split Scimitar Winglets savā Boeing nākamās paaudzes 737-800 lidmašīnā. Tā kā pastāvīgi rodas problēmas ar citām B737 lidmašīnām, Boeing ir jāatrod veids, kā atgriezties pareizajā ceļā ar 737. sēriju
Aviācijas partneru Boeing (APB) produkts, kas ir esošo Blended Winglets modifikācija, ir visprogresīvākais tehnoloģiskais spārns, kāds jebkad ražots, piedāvājot bezprecedenta degvielas ietaupījumus un oglekļa emisiju samazinājumus pasaulē populārākajām komerciālajām lidmašīnām.
“Virgin Australia Austrālija vienmēr meklē inovatīvus veidus, kā radīt labāku vidi, uzsākot pasaulē pirmo valdības sertificēto aviosabiedrību oglekļa emisiju samazināšanas shēmu un tagad sākot Austrālijas pirmās Split Scimitar Winglet operācijas, ”sacīja Kreigs Makkalums, Aviācijas partneri Boeing pārdošanas un mārketinga direktors. "Mēs esam ļoti lepni, ka esam tik pārliecinoši atbalstījuši mūsu tehnoloģiju."
Uzstādīšana pirmajā lidmašīnā tika pabeigta pagājušajā nedēļā XNUMX Christchurch un tagad Virgin Australia var sagaidīt degvielas patēriņa samazināšanu par aptuveni 200,000 515 litriem uz vienu lidmašīnu gadā. Rezultātā oglekļa dioksīda emisiju samazinājums ir aptuveni XNUMX tonnas vienam lidaparātam gadā.
"Spārna gala virpulis griežas tāpat kā uz leju zem ekvatora," saka Patriks LaMorija, APB komercdirektors. "Bez split Scimitar Winglets jūs vienkārši izskalojat reaktīvās degvielas ietaupījumus."
Kopš Boeing Next-Generation 737 programmas Split Scimitar Winglet palaišanas APB ir pieņēmis pasūtījumus un iespējas vairāk nekā 2,200 sistēmām, un ar šo tehnoloģiju tagad darbojas vairāk nekā 1,200 lidmašīnu. APB lēš, ka līdz šim tās produkti visā pasaulē ir samazinājuši lidmašīnu degvielas patēriņu par vairāk nekā 9.8 miljardiem galonu, tādējādi novēršot vairāk nekā 104 miljonus tonnu oglekļa dioksīda emisiju.
Aviācijas partneri Boeing ir a Seattle balstīts Aviation Partners, Inc. un The Boeing Company kopuzņēmums.
www.aviationpartnersboeing.com
