Pasaulē pirmā bezpilota lidaparāta (AAV) lidmašīna, kas spēj pārvadāt pasažierus, jau jūlijā lidos pāri Dubaijai, paziņojusi pilsētas transporta organizācija.
Ar astoņu dzenskrūvju elektrisko piedziņu lidmašīna, ko parasti dēvē par autonomo gaisa transportlīdzekli (AAV), jau ir veikusi testa lidojumus, ziņo Ceļu un transporta pārvalde (RTA).
Lidmašīna ar nosaukumu EHANG184, kas izstrādāta sadarbībā ar Ķīnas dronu ražotāju EHANG, var pārvadāt pasažierus līdz 30 minūtēm gaisā.
EHANG184 ir aprīkots ar skārienekrānu pasažiera sēdekļa priekšā, kas parāda galamērķa karti.
Iepriekš iestatītajos maršrutos braucējs izvēlas savu plānoto galamērķi.
Pēc tam transportlīdzeklis sāks automātisku darbību, pacelsies un dosies uz noteikto galamērķi pirms nolaišanās un nolaišanās noteiktā vietā. Zemes vadības centrs uzraudzīs un kontrolēs visu lidojumu.
Šis kuģis palīdzēs Dubaijai sasniegt savus mērķus, proti, līdz 2030. gadam katrs ceturtais brauciens jāveic ar autonomu transportu bez vadītāja, sacīja RTA ģenerāldirektors un valdes priekšsēdētājs Matars Al Teilers.
Pasaules valdības samitā Dubaijā prezentētais "lidmašīna ir reāla versija, ka mēs jau esam eksperimentējuši ar transportlīdzekli lidojumā Dubaijas debesīs," sacīja Al Tayer.
"RTA dara visu iespējamo, lai [AAV] sāktu darbību 2017. gada jūlijā," viņš piebilda.
EHANG184 ir izstrādāts un izgatavots saskaņā ar "augstāko drošības līmeni", piebilda RTA vadītājs.
Ja kāds propelleris sabojājas, atlikušie septiņi var palīdzēt pabeigt lidojumu un vienmērīgi nolaisties.
AAV ir aprīkots ar daudzām pamata sistēmām, kas darbojas vienlaikus, un visas darbojas neatkarīgi.
Izturīgs pret laika apstākļiem
"Jebkuru kļūmes gadījumā kādā no šīm sistēmām, rezerves sistēma spētu kontrolēt un droši vadīt [lidmašīnu] uz ieprogrammēto nosēšanās punktu," sacīja Al Tayer.
Lidmašīna ir paredzēta lidošanai ne ilgāk kā 30 minūtes ar maksimālo kreisēšanas ātrumu 160 kilometri stundā, ar standarta ātrumu 100 kilometri stundā.
Tas var pacelties ar ātrumu 6 metri sekundē un nolaisties ar ātrumu 4 metri sekundē.
AAV ir 3.9 metrus garš, 4.02 metrus plats un 1.60 metrus augsts. Tas sver apmēram 250 kg un 360 kg ar pasažieri.
Maksimālais kreisēšanas augstums ir 3,000 pēdas, un akumulatora uzlādes laiks ir 1 līdz 2 stundas, un tas var darboties jebkuros klimatiskajos apstākļos, izņemot pērkona negaisu.
Lidmašīnai, kas aprīkota ar ļoti precīziem sensoriem, ir ļoti zems kļūdu slieksnis, un tas var izturēt vibrācijas un ekstremālās temperatūras.
"Dubajas civilās aviācijas pārvalde bija partneris mūsu izmēģinājumos, nosakot nepieciešamos drošības kritērijus, izsniedzot izmēģinājuma atļaujas un pārbaudot transportlīdzekli," sacīja Al Tayer.
AAE telekomunikāciju gigants Etisalat nodrošina 4G datu tīklu, ko izmanto saziņā starp AAV un zemes vadības centru.
